贛州佰達衡器設備有限公司

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産品展示

定量裝車系統

1、智能定量裝車系統


系統介紹:近年來,車輛超限超載違法運輸現象十分嚴重,不僅損壞公路基礎設施,引發大量的道路交通事故,而且直接導緻道路運輸市場的惡性競争和車輛生産使用秩序的混亂。根據國務院的統一部署,從2004年6月開始,交通部、公安部、發展改革委、中宣部、工商總局、質檢總局、安全監管總局和法制辦等8部門聯合在全國範圍集中開展了車輛超載治理工作,取得了初步成效。但是目前超限超載車輛數量依然較大,暴力抗法、野蠻闖關事件時發生,個别地方工作出現松懈,超限超載有所反彈,治理超限超載的長效機制建立和完善。為鞏固和擴大治理工作成果,國務院辦公廳決定從元源頭治理,從根本上解決車輛超限超載運輸問題。


系統組成:汽車衡稱重系統+定量控制系統+系統軟件


汽車衡稱重系統:門禁排隊系統+定量裝車+自動稱重防作弊系統+門禁出門系統+出門



定量控制系統:定量控制系統由稱重電控單元與電腦組成,在電腦系統内設置定量噸數,稱重電控單元在車輛裝料了荷載的噸位後,系統自動斷電,關閉下料口。保存數據,車輛下磅,完成一次自動裝車。


系統軟件:系統軟件由軟件與服務器組成,企業工作人員通過控制軟件定量設置噸數,該軟件簡潔易操作,用戶容易上手。


系統特點:

界面人性化,操作簡單

易于施工,安裝方便

滿足各省公路冶超要求

定量設置方便,輕松控制稱重



行業應用

電力行業、煤礦行業、沙石行業、公路冶超、港口海關、建築行業



2、在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫,裝車作業十分頻繁。提高裝車速度、精度和安全性,防止冒罐、靜電接地等現象一直是影響裝車作業的重要因素。


控制系統:


在分析石化企業裝車需要、總結國内外先進經驗和教訓的基礎上,開發的DL-S定量裝車系統,可滿足各種小鶴管汽車和火車定量裝車需要。


系統由現場控制部分和遠程管理部分組成,現場控制部分使用DLB型定量裝車控制儀對現場儀表進行采集和控制,遠程管理部分使用工業計算機進行集中管理,兩部分通過RS485總線連接,構成集散式定量裝車系統。操作人員即可在現場進行參數設定、操作和監視,又可集中在調度室進行遠程監控和管理,實現管控一體化。


系統結構合理,功能齊全,開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報表,每一個環節都可以有相應的功能支持;系統出錯自動報警,操作自動記錄,既可有效防止事故發生,又能防止操作上的人為作弊,使操作和管理更完善。



系統功能:


信号檢測處理功能


對裝車情況實時檢測和處理,對下位機進行控制,并采集其數據,對數據進行實時處理和保存。


畫面顯示功能


畫面顯示分數據顯示畫面、工藝流程圖畫面、設備狀态顯示畫面、曲線記錄顯示畫面、報警信息彙總顯示畫。


面及其它顯示畫面等,畫面顯示直觀、色彩鮮明,操作簡便、主要部分采用動态顯示。


操作保護功能


為防止非授權人員操作系統,系統對錯誤操作有報警提示,同時在進行重要操作時均設有密碼保護功能,以保證系統安全操作。



權限分配功能


系統設有多級權限,每位操作員隻能在自己的權限範圍内進行操作。


報表功能


根據客戶的要求定制各種報表格式和内容,報表輸出分自動定時和人工随機兩種打印輸出方式。



網絡通訊功能


可與DCS系統,公司網絡,Internet連接,實現資源共享,方便系統管理。



控制儀:


DLB系列定量裝車控制儀是DL-S定量裝車控制系統的核心。它是以高性能ARM處理器為核心的智能型防爆儀表。可分散式安裝于裝車鶴管附近,現場控制汽車或火車裝車作業;通過标準工業控制網絡連結裝車監控機。


特 點


1、隔爆型儀表,可直接安裝在裝車現場。


2、對閥門、油泵進行程序控制。


3、對體積流量進行溫度補償,提高裝車精度。


4、小流量裝車,提高控制精度,防止水擊。


5、遠程/本地設置各種參數,密碼保護設置權限。


6、大液晶顯示裝車狀态及故障狀态,人機交互能力強。


7、全場總急停、防溢、防靜電聯鎖控制。


8、遠程/本地兩種控制方式可選。


9、采用CAN/RS485接口與上位機通信。


10、具有與現場智能儀表通訊的功能。



功能簡介:


1、可同時連接4組閥門,閥門動作順序可編程,采取8路回訊信号。


2、接收流量計脈沖信号,4-20mA信号,與流量計進行實時通訊采集數據。


3、連接4-20mA輸出的溫變或Pt100鉑電阻,采集誤差為0.2%。


4、連接電流型、電壓型或無源液位開關。


5、連接各種常用的靜電接地夾。


6、系統控制裝車達到的精度±0.2%。


7、采用開放式MODBUS通訊協議,便于系統組網。



定量控制


控制儀可根據設定的定量值,自動發出開關閥信号,實現定量裝車。


溫度補償


根據物料的溫度,對物料因溫度變化而産生的密度和體積的差值進行補償。


接地聯鎖


控制儀可根據槽車接地情況,完成接地聯鎖控制,防止靜電累積産生火花。


防溢聯鎖


控制儀可根據高位報警狀态實現防溢聯鎖控制,防止過裝或溢出。


參數設定


可根據情況設置物料密度、流量系數、膨脹系數、閥門組态信息等。


本地/遠程控制


根據需要可實現遠程上位機控制或本地控制。


通信


可使用CAN/RS485端口與上位機通信,便于集中管理





定量裝車系統全自動操作方式:


   操作員現場防爆操作柱上全自動、自動/手動旋轉按鈕上選擇全自動工作方式或在上位機組态軟件界面上全自動、自動/手動按鈕上選擇全自動工作方式,系統檢測到全自動信号,系統自動進入到全自動工作模式。汽車進入到地磅地感檢測區域,秤前綠燈變紅綠,指示後序車輛不得跟進(說明前車正在裝車或準備裝車,後序車輛請停車候車區等候)。

   司機拿着裝車單給控制室操作員,控制室操作員根據裝車單的裝車量,在上位機的組态軟件界面上設定好裝車量和車輛信息。

   現場操作員接受接地線、裝車軟管及回氣軟管,如接地線沒有接受,系統自動報警,不允許裝車。裝車前置作業完成後,在防爆操作柱上按下“準備就緒”按鈕通知控制室操作員,現場準備就緒,可以啟動裝車,系統自動扣除皮重。現場防爆操作柱上的“去皮”指示燈和上位機組态軟件界面上“去皮”指示燈亮,控制室操作員在組态軟件界面上“啟動”按鈕,系統自動開啟相應的裝車閘,系統開始裝車。

   系統自動檢測裝車閥是否開到位,如果系統檢測到閥門未開到位,系統自動關閉裝車閥,并報警通知現場操作員(在批量控制器界面和組态軟件界面上顯示“閥門檢查,請檢查”),當故障排除後,現場操作員在防爆操作柱“複位”按鈕,報警解除,系統自動開啟裝車閥,繼續裝車。

   當物料裝車達到設定好的裝車量時,系統自動關閉裝車閥,上位機自動保存裝車數據,并報警通知現場操作員裝車作業完成。

   裝車作業完成後,現場操作關閉裝車軟管、回氣軟管及槽車之關斷閥,打開關斷閥間及排放閥,将殘留液排到排放系統中,收回裝車軟管、回氣軟管、拆除接地線。

   司機将車輛開出汽車衡,司機将車輛開出汽車衡,秤上的重量回複到下限值,秤前紅燈變綠燈一個裝車作業完成。    




定量裝車系統手動操作方式:

   

   通過現場防爆稱重終端、防爆操作柱上的裝車泵蒲啟動、停止,裝車閥的啟動停止,手動完成裝車。


   注:手動裝車方式一般情況下不建議用,隻有在系統出現故障時和調試過程中才用手動。




定量裝車

 定量裝車 本系統定量裝車控制儀硬件主要由一塊一體化智能控制器模塊,一塊液晶操作面闆(含操作鍵盤)及其他輔助設備(端子、電源、防爆箱等)構成。基于這種硬件設計和構成使得整個裝置與傳統的以單片機

集成電路構成的系統具有許多天然的優點。


其主要功能如下:



  定量裝車系統常用于液氨、液化氣等化學産品裝車作業當中,目前國内化學儲罐行業的廠家,常常選擇定量裝車系統來用于裝車作業,定量裝車系統在裝車作業中表現出的優越性使得所有客戶都深深喜愛.....


定量裝車系統


(1)參數設置功能

裝車儀可以根據發油需要,通過遠程監控計算機或裝車儀設定發油參數。這些參數包括:流量系數、提前量、過沖量、開閥延遲時間、流體密度等。


(2)定量發油控制

确定裝車儀的工作參數之後,裝車儀就會按照指定的程序完成自動發油過程,當發油量達到設定值時,自動停止發油。


(3)溢油保護功能

當發生溢油,停止發油。


(4)接地保護功能

當檢測到系統沒有安全接地時,不能啟動發油,如果正在裝車則停止發油。


(5)掉電保護功能

發油過程中出現意外掉電時可保存發油參數,通電後可繼續發油。


(6)數據采集功能

裝車儀可采集流量計脈沖信号或标準電流信号,可以經變送器接入熱電阻溫度信号,還可接入防溢、靜電接地夾等開關信号。


(7)閥門和泵的順序控制功能

在裝車開始時按預定時間順序依次打開閥(泵),裝車到定量時再按照預定的時間和順序依次關閥(泵),完成自動裝車作業。


(8)現場急停功能

裝車儀和遠程監控畫面上均設有急停按鈕,若發油時現場發生緊急情況,操作員隻需按急停按鈕即可立即停止發油。


(9)遠程和就地實時監視功能

裝車儀配有高亮度STN液晶顯示屏,就地操作時,實時顯示發油進程和相關設備的狀态,遠程操作時,遠程監控計算機與裝車儀同步實時顯示發油進程和相關設備的狀态。


(10)遠程/就地發油模式轉換功能


一般正常情況下均通過上位機遠程發油,也可根據需要在現場直接發油,本系統中每台裝車儀是一個完整的計量、控制和顯示單元,獨立于上位機。


(11)給現場儀表供電功能


本裝車儀還提供了電源輸出端子,為現場儀表如流量計、閥門提供24VDC和220VAC兩種類型的電源。


(12)通訊聯網功能

本裝車儀是一個開放的系統,具有強大的通訊和聯網能力,可以以太網或RS485網等形式與上位機和其它系統相連。


(13)設備自檢功能 

系統自動檢測裝車儀工作狀态,在監視計算機可以遠程地監視裝車儀工作狀态。裝車儀發生故障時,系統會自動報警。


(14)操作權限設置


本裝車儀可以設置三級六位操作密碼,密碼級别正确方可操作。


(15)付油票據的密碼識别功能


    當來提油的客戶在操作面闆輸入相應提單号和相應的密碼之後,系統自動識别該客戶名稱及本次欲提油的數量、車号、提貨名稱等參數。


本項目為安裝方便及現場美觀,特采用機櫃式安裝。


系統的功能


  一、系統與液位計、高液位報警儀、溫度傳感器、壓力變送器等連接使用而獲得高精度的液位、密度、溫度、體積、壓力、流速信号


系統實時顯示油罐儲存油品名稱,可儲存體積及可進出油品數量 


系統實時顯示所有油罐相關參數,如液位、密度、溫度、壓力、體積等 


系統實時顯示進出油品質量/體積、流速,便于操作控制 


系統實時讀取付油系統交付數量 


系統自動生成多種報表,交付資料打印和報表統計 


系統完成實時和曆史數據記錄,完善油庫、油站帳目管理 


系統實現多級用戶權限功能,保證庫區運行安全可靠


  二、系統與現場液位計、高液位報警儀、溫度傳感器、壓力變送器、電動閥門、氣動閥門、油泵連接,按邏輯編程程序控制,實現集中控制和管理,并具有各種報警功能,保證油料儲存及進出的安全性


系統由中央控制室直接操作,實現遠程控制無人工作平台,從而實現最大化運行時間,降低成本 


系統内設高液位報警及高高液位聯鎖裝置,具有液位到達預定安全高度時計算機報警功能;當液位達到高高液位時,實現對控制閥門/緊急切斷閥及油泵的聯鎖控制,防止超裝溢出 


系統内設低液位報警及低低液位聯鎖裝置,具有液位到達預定低液位時計算機報警功能;當液位達到低低液位時實現對控制閥門及油泵的聯鎖控制,自動停止油泵或防止油泵啟動 


系統内設溫度報警功能,具有當油品溫度達到或低于設定溫度時計算機報警功能,防止安全/質量事故發生 


中央控制室設置緊急停止開關,任何事故發生均可直接進行控制


   三、系統與灌區加熱/冷卻系統連接,實現油罐加熱/冷卻系統自動化


   當油品溫度達到設定溫度時,可自動開啟冷卻水對油罐進行冷卻 


   當油品溫度低于設定溫度時,可自動開啟加熱系統對油罐進行加熱


   四、系統與消防系統設備連接,實現消防系統自動化


   五、系統與可燃氣體報警系統連接,系統直接顯示報警點及相關參數,并控制風機等設備排除險情


   六、系統具有嵌入CCTV電視監控圖像功能


   七、大型顯示屏全屏顯示整個庫區運行狀态及儀表參數


   八、與ERP管理系統實現信息、數據共享,完善各種管理功能及宏觀調控


   


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